En aquest article (navegació ràpida)
Per què el grouting és l'"ànima" del sistema d'ancoratge d'auto{0}}perforació?
Error 1: les "conjectures" darrere de les proporcions d'aigua-ciment
Error 2: Pressió de rejuntat insuficient i buits.
Error 3: l'anatomia d'un sistema SDA-d'alt rendiment
Error 4: Terminació prematura del rejuntat.
Error 5: tallar cantonades en ciment i additius
Per què el grouting és l'"ànima" del sistema d'ancoratge d'auto{0}}perforació?
barra d'ancoratge de rejuntat buida
En enginyeria geotècnica, una idea errònia comuna és que la força d'un sistema de suport rau únicament en el grau de la barra d'acer. Tanmateix, en el cas deAncoratges auto-perforants (SDA), la barra buida és només la meitat de la història. El veritable rendiment del sistema-la seva capacitat de retenir tones de terra en moviment-depèn gairebé completament de la qualitat del cos de la lletada.
Penseu en la lletada com el "teixit connectiu". Sense una matriu de ciment densa i-de gran resistència, la barra d'ancoratge és només un tub buit assegut solt al terra. Heus aquí per què el grouting és l'ànima no-negociable del sistema SDA:
L'objectiu final de qualsevol cargol de roca és transferir la càrrega de la massa rocosa inestable al sòl estable. Aquesta transferència es produeix per estrès d'enllaç interfacial. La lletada omple l'espai anular entre la barra buida i la paret del forat, creant una gran quantitat de fricció de la pell. Si el rejuntat és pobre o conté bosses d'aire (buits), aquest pont es trenca. El resultat? L'àncora "rellisca" i el sistema de suport falla sota tensió.
En terrenys fracturats o solts-on els cargols SDA són més necessaris-la lletada fa més que subjectar la barra. Sota una pressió d'injecció elevada, el purí de ciment penetra a les esquerdes i fissures circumdants. Aquest procés, conegut com a rejuntat de consolidació, "enganxa" efectivament la roca fragmentada. Crea un "arc de roca" reforçat o un dosser estable davant de la cara del túnel, convertint un terreny perillós i plegable en una estructura autosuficient.
Els projectes de túnels i mines sovint exigeixen una vida útil de 50 a 100 anys. L'acer, per naturalesa, és vulnerable a l'ambient àcid i humit de les aigües subterrànies. La lletada de ciment proporciona un naturalmedi alcalí (pH alt)que crea una capa de passivació a la superfície d'acer, evitant l'oxidació. Una coberta de lletada-de llargada i alta-densitat és l'únic que s'interposa entre la integritat del vostre projecte i l'òxid estructural catastròfic.
L'avantatge únic del sistema SDA és que la lletada actua com a mitjà de neteja durant el procés de perforació. Refreda la broca i estabilitza la paret del forat en el moment exacte en què es pertorba el terra. Això garanteix que el forat mai no tingui possibilitats de col·lapsar-se, garantint aÀncora 100% encapsuladade punta a placa-cosa que els cargols tradicionals pre-perforats simplement no poden aconseguir en geologies difícils.
Error 1: les "conjectures" darrere de les proporcions d'aigua-ciment
La drecera més comuna al lloc-també és la més perillosa: afegir massa aigua a la barreja de lletada. He vist això innombrables vegades-equips dilueixen el purí només per fer que la bomba funcioni més suaument o per evitar netejar les línies. Però aquí està la realitat:L'aigua no aporta força; el ciment ho fa.
La trampa "massa fina" (W/C > 0,5)
Si la vostra lletada és com una sopa aquosa, esteu demanant problemes. L'excés d'aigua condueix a un fenomen anomenat"sagnant"-on l'aigua es separa del ciment i se situa a sobre. A mesura que l'aigua s'evapora o s'amaga al terra, deixa enrereesquerdes de contracció i bosses d'aire.
La conseqüència:Perds aquesta "força d'unió" crítica entre la barra i la roca. Una lletada-aprimada pot semblar que està omplint el forat, però un cop curada, és trencadissa i plena de buits microscòpics.
La lluita "massa gruixuda" (W/C < 0,4)
D'altra banda, ser massa "avara" amb l'aigua fa que la lletada sigui tan viscosa que no penetri en les fissures fines de la massa rocosa. Si la lletada no flueix a aquestes petites esquerdes, en realitat no esteu consolidant el sòl; només esteu revestint la barra. A més, és probable que cremareu la bomba de lletada o obstruïu la barra buida a la meitat de la perforació.
El "punt dolç" (de 0,4 a 0,5)
Per a la majoriaSDA (Ancoratge de perforació automàtica)projectes, el patró or és aRelació de 0,4:1 a 0,5:1.
Consell de camp:Una bona barreja de lletada ha de tenir la consistència decrema espessa i espessao oli de motor. Hauria de fluir fàcilment a través de la barra buida, però encara ser prou gruixuda per penjar-se al dit sense gotejar immediatament.
Consell d'experts:No només ho facis amb els ulls. Utilitzeu un simple balanç de fang o un con Marsh al lloc-per verificar la densitat. Si obteniu la proporció d'aigua-ciment correcta, el 80% dels vostres problemes de rejuntat desapareixen abans que comencin.
Error 2: Pressió de rejuntat insuficient i buits.
Error: el mite "El forat és desordenat, així que està ple".
Un dels moviments de principiants més importants que veig al lloc-és aturar la bomba i la segona lletada comença a filtrar-se pel coll del forat. Per a un ull no entrenat, un forat desordenat sembla una feina acabada. Però en realitat,visibilitat a la superfície no vol dir densitat a la punta.
El problema amb la "baixa pressió"
Si només esteu "abocant" lletada a la barra buida amb una pressió inversa-cero, no esteu fent cap ancoratge real. Sense pressió suficient (normalment0,5 a 2,0 MPa, depenent de la geologia), la lletada seguirà simplement el camí de menor resistència.
Els buits:Acabaràs ambbutxaques d'aire (buits)atrapat a la part superior del forat o darrere dels fils. Aquests punts buits són els punts febles on la barra es desplaçarà o es trencarà amb la càrrega.
La pressió és per a la penetració, no només per omplir
Recordeu per què utilitzem el sistema SDA en primer lloc: el sòl sol estar fracturat o solt.
L'objectiu real:Necessiteu pressió per forçar aquest purí de ciment a totes les esquerdes i els porus del sòl al voltant de la barra. Això és el que crea aixòefecte "bombeta".(un cos de lletada ampliat) que realment "bloqueja" l'àncora a la muntanya. Si el vostre manòmetre no es mou, no esteu reforçant el terra; només esteu posant un pal d'acer en un forat una mica més gran.
Com fer-ho bé
No només mireu el forat;vigila el mesurador.
Consell de camp:El rejuntat ha de continuar fins que arribeu alpunt "denegació".-és quan la pressió augmenta i el sòl simplement no aguanta més purins.
Pro Secret:Una vegada que la lletada gruixuda (no el primer escàndol aquós) comenci a sortir del forat, no us atureu. Mantingueu la bomba en funcionament durant un o dos minuts més per "empaquetar" la lletada. Això garanteix que tota la longitud de la barra estigui 100% encapsulada amb buits d'aire zero.
Conclusió:Si no sentiu la resistència a la bomba, la roca no sentirà el suport al túnel.
Error 3: l'anatomia d'un sistema SDA-d'alt rendiment
Moltes tripulacions intenten estalviar aire o aigua només rentant-se de tant en tant.Gran error.Mentre esteu perforant, la combinació de pols de roca i calor crea un "endoll" dur que segella els ports de descàrrega de la vostra broca. Quan arribeu al fons, aquests forats estan tancats.
Si no tens un flux constant i de gran-volum que expulsi els residus durant tot el temps, acabaràs amb el que anomenembarra "cega".. Podeu bombar la lletada a 5,0 MPa més tard i encara no passarà per aquest tap.
Vigileu sempre el "retorn" (les restes que surten del forat). Si el flux s'atura o comença a semblar fang gruixut i sec, deixeu de perforar immediatament i netegeu el forat abans d'anar una polzada més. Una barra obstruïda és una barra malgastada-que proporciona zero suport a la roca.
Error 4: Terminació prematura del rejuntat.
Un dels errors més costosos del lloc-és aturar la bomba en el moment en què veieu que la lletada es filtra del coll del forat. Per a una tripulació sense experiència, un forat desordenat sembla ple.En realitat, sovint és un farciment "fals".
La primera lletada que surt del forat es dilueix normalment amb aigua de perforació o es barreja amb l'aire atrapat. Si t'aturis ara, te'n vasbutxaques d'aire (buits)dins del forat. Aquests espais buits són els "enllaços febles" on la barra acabarà desplaçant-se o oxidant-se.
Consell de camp:No busqueu només lletada; buscarconsistència. Espereu fins que la lletada que surt del forat sembli exactament tan gruixuda com la que entra. Mantingueu la pressió entre 30 i 60 segons més per "empacar" el forat i forçar fins a l'última bombolla.
Consell d'experts:Si ara no assegureu l'encapsulació al 100%, no esteu donant suport; només esteu omplint un forat amb una sopa cara.
The Final Foundation: Materials & Your Quality Checklist
Sempre és sorprenent veure que un projecte inverteix milers de dòlars en equips de perforació-de gamma alta i barres d'ancoratge de primera qualitat, només per intentar estalviar cèntims en el ciment. No podeu construir un sistema de suport permanent sobre una base de "cola barata".
Error 5: tallar cantonades en ciment i additius
La bandera vermella més gran del-lloc ésciment gruixut o caducat. Si obris una bossa i sembla una caixa de roques, ja ha reaccionat amb la humitat. Utilitzar-lo és una aposta que perdràs-la lletada no es curarà correctament i la força d'unió serà inexistent-.
L'elecció professional:Enganxeu-vos a42,5 Ciment Portlando superior.
La "salsa secreta":No oblidis unagent d'expansió. La lletada es redueix de manera natural a mesura que s'asseca; una mica d'additiu assegura que la lletada realment "agafa" la paret de roca en lloc d'allunyar-se a mesura que s'endureix.
La vostra llista de comprovació de la qualitat del grouting (la llista "No-falla")
Abans de trucar a la feina feta, repassa aquesta llista mental (o física) ràpida. Si no podeu marcar totes aquestes caselles, l'àncora no està preparada:
La barreja:La proporció d'aigua-ciment està entre 0,4 i 0,5? (Sembla una crema espessa?)
El Flush:Hi va haver un corrent constant d'aire o aigua durant tot el procés de perforació?
El retorn:La lletada que sortia del forat semblava tan gruixuda com la lletada que entrava?
La pressió:La bomba ha arribat a la "pressió de rebuig" (0,5-2,0 MPa) i la va mantenir durant 60 segons?
La neteja:Els fils de la barra estan nets de lletada abans d'instal·lar la placa i la femella?
Consell d'experts:El rejuntat no és una tasca de "configurar-lo i oblidar-lo". És el 10% final del treball que proporciona el 90% del suport. Si seguiu aquests passos, tindreu un sistema de suport que dura dècades, no només fins al següent torn.
Preguntes freqüents
P: Quins estàndards internacionals compleixen els vostres perns d'ancoratge auto-perforant?
R: Els nostres sistemes SDA (inclosos els fils R-i -T) es fabriquen d'acord estricte amb les normes ISO 10208 i ASTM. Utilitzem tubs d'acer sense soldadura d'alta -resistencia per garantir una resistència a la tracció i el rendiment superiors per a projectes de mineria i túnels exigents.
P: Per què els cargols SDA són més eficients que els cargols tradicionals de roca en terrenys fracturats?
R: Els cargols tradicionals requereixen un forat-preforat que sovint s'enfonsa en terreny solt. El sistema SDA combina perforació, rejuntat i ancoratge en una sola operació. Això elimina la necessitat de tubs de carcassa i evita l'enfonsament del forat, estalviant fins a un 50% del temps d'instal·lació.
P: Com manegen les teves femelles esfèriques les superfícies de roca irregulars?
R: Les nostres femelles esfèriques-dissenyades amb precisió (nous de cúpula), quan es combinen amb plaques abovedades, permeten una compensació angular de 7 a 10 graus. Això garanteix que el cargol mantingui una distribució de càrrega segura i perpendicular fins i tot quan la cara del túnel sigui irregular o irregular.
La nostra adreça
West Side Of Jianshe Street, Southwest Industrial Zone, Linmingguan Town, Handan, Hebei, Xina
Número de telèfon
-Correu electrònic
zfgongkuang@aliyun.com
Obteniu un càlcul gratuït del cost del material del projecte